Rennbericht vom RGB-Finale am Nürburgring:

Mehr war nicht drin....

als der Gesamtplatz 6 in der Klasse 28 mit insgesamt 11 Startern beim Saisonfinale am 09. – 10.10.2010 auf dem Nürburgring. Insgesamt waren 52 Teilnehmer bei diesem Lauf am Start, bei welchem ich insgesamt den 29. Gesamtplatz belegen konnte.

Schon im ersten Training zeichnete sich ab, dass es an diesem Wochenende sehr schwer werden würde, hier etwas zu holen. Die Favoriten waren wie gewohnt vorne und Platz 8 von 11 Teilnehmern war am Ende von zwei Trainingssessions für mich das max. Mögliche, da ich in jedem der beiden Qualifyings jeweils einen neuen Satz Slicks auf der Hinterachse für den Rennlauf am Samstag einfuhr. Somit waren auf der Vorderachse immer die schon recht abgenutzten alten Slicks drauf, die keine Verbesserung der Zeiten mehr zuließen.

Am Sonntag um 11:00 Uhr ging es dann bei herrlichem Sonnenschein in die Einführungsrunde. Hier begann bereits das große Chaos, denn anstatt in der mir zustehenden Reihe 24 zu starten kam ich nur in der Reihe 26 auf die Start und Ziel geraden. Somit war ich schon drei Reihen hinter meinen direkten Konkurrenten, ohne etwas dafür zu können. Hier hatte klar die Rennleitung bei der Startaustellung gepennt und wenn ich an meinen „wirklichen“ Startplatz während der Einführungsrunde gefahren wäre, hätte ich sicherlich mit einer Bestrafung rechnen müssen.

Somit fuhr ich schon mit einem recht dicken Hals in die erste Kurve. Gleich zu Beginn des Rennens hänge ich hinter Ulrich Franke im Skoda 130 RS fest. In den Kurven bin ich zwar schneller, beim Rausbeschleunigen habe ich jedoch kein Chance. Somit entscheide ich mich gleich in der zweiten Runde den vorgeschriebenen Boxenstopp einzulegen. Nach 1 minütiger Standzeit nehme ich das Rennen wieder auf. Ich fahre einige Meter hinter Norbert Peters wieder auf die Strecke. Beide haben wir jetzt mehr oder weniger freie Fahrt. Leider nimmt er mir jede Runde einige Zehntel Sekunden ab und fährt mir somit langsam davon. Beide können wir keine Plätze mehr gewinnen und verlieren auch keine mehr. Somit fahre ich mit nach 60 min. Rennzeit mit knapp 35 Sekunden Rückstand auf Peters nach 22 Runden auf Platz 6 in meiner Klasse durchs Ziel. Dies bedeutet im Gesamtrennen der 29. Platz von insgesamt 52 Startern.

Somit ist die Saison 2010 in der Youngtimer Trophy beendet. Ãœber die Wintermonate werde ich nun versuchen aus dem Motor noch ein par PS zu kitzeln und ein optimiertes Getriebe (wie es meine Konkurrenten teilweise haben) zu bauen. Dann geht es mit hoffentlich neuem Elan in die Saison 20011.

Bonndorf, den 12.10.2010

Georg Schwarz